Скандал із будівництвом Київської об’їзної дороги: нові деталі

Державне підприємство "Прозорро" (Prozorro) спроможне адаптувати онлайн-систему для проведення тендерів із будівельних робіт для Київської об’їзної дороги (КОД). У Prozorro спростували пояснення "Укравтодору" щодо неможливості проведення публічних тендерів, повідомляють "Коментарі" з посиланням на заяву компанії.

План побудови Київської об'їзної дороги. Фото: ОП

У Prozorro наголосили, що пристосування їхньої системи до відбору підрядника, який буде залучати кредити для проведення робіт, можливе і "не є надскладним завданням".

Таку заяву у підприємстві зробили після того, як на початку червня Верховна Рада ухвалила законопроєкт№5309. Цим документом вивели з-під дії Закону "Про публічні закупівлі" роботи з будівництва Великої кільцевої дороги довкола Києва. Таким чином, ці закупівлі будуть відбуватися без аукціонів на Prozorro і не відображатимуться в онлайн-системі.

Законопроєкт № 5309 7 червня підписано головою Верховної Ради та направлено на підпис президентові України Володимиру Зеленському.

У підприємстві додали, що вартість проєкту будівництва Київської об’їзної дороги у 85 млрд грн — це 12% річного обсягу всіх держзакупівель в Україні, тому забезпечити прозорість витрат платників податків є критичною вимогою.

На тлі звіту про успіхи у боротьбі з корупцією в Україні Національне агентство з питань запобігання корупції (НАЗК) водночас розкритикувало схвалені нещодавно Верховною Радою закони. Один з них вже набув чинності та дозволяє депутатам і держслужбовцям одночасно обіймати державні посади та займатися бізнесом.

Крім того, в НАЗК наголосили, що через зміни до Закону "Про публічні закупівлі" десятки мільярдів гривень будуть витрачені на проєкт для будівництва Великої кільцевої дороги в обхід прозорих тендерних процедур.